Système Vectorial®. Le système modulaire pour l’aménagement simple et économique d’arrêts de bus sans obstacles

La durabilité en un seul clic – solution intéressante sur le plan social, écologique et économique pour des arrêts de bus accessibles aux personnes handicapées

Le système Vectorial® de ZICLA est un outil polyvalent durable qui permet de transformer tous les arrêts de bus rapidement, simplement et à prix avantageux en bordures d’arrêt sans obstacles conformes à la loi sur l’égalité pour les personnes handicapées (LHand). Avec le système Vectorial®, d’autres cas de figure passionnants sont envisageables en dehors des arrêts de bus.

Informez-vous ici sur les possibilités d’utilisation dans le domaine de l’infrastructure des arrêts de bus.

  • Accès aux personnes handicapées et sécurité

  • Prix avantageux et économique

  • Montage rapide, simple et sans trop de dommages sur l’asphalte et les autres surfaces

  • 100% de matières recyclées (cradle to cradle)

  • Logique modulaire flexible

  • Couleurs et structures individualisables

  • Combinaison possible avec pistes cyclables et trottoirs

  • Résistant aux intempéries, résistant à l’usure, antidérapant, résistant aux chocs et résistant aux charges

  • Capacité d’écoulement élevée pour la pluie et les eaux de surface

Le système Vectorial® est social

Avec le système Vectorial®, vous contribuez aux efforts d’inclusion et aidez les personnes handicapées.

L’utilisation autonome des transports publics par les personnes handicapées est une préoccupation qui concerne la société dans son ensemble et représente un pilier important des efforts réalisés pour l’inclusion du plus grand nombre possible de personnes.

L’adaptation de toutes les infrastructures des arrêts de bus aux besoins des personnes handicapées telle que l’exige la loi sur l’égalité pour les personnes handicapées (LHand) représente un défi pour les communes et les entreprises de transport. D’ici fin 2023, tous les arrêts doivent garantir l’accès aux transports publics, ou des solutions de rechange doivent être proposées aux personnes à mobilité réduite.

Les arrêts accessibles aux personnes handicapées profitent également à tous les autres voyageurs. Les seniors, les parents avec des poussettes et les personnes voyageant avec des bagages bénéficient également d’un accès sans obstacles aux transports publics.

Le système Vectorial® est économique

Le système Vectorial® est la solution intelligente et économique pour tous les arrêts ne pouvant pas être transformés sans obstacles d’ici fin 2023. Le système modulaire pour arrêts de bus permet de transformer rapidement et simplement les arrêts existants en arrêts provisoirement conformes à la loi sur l’égalité pour les personnes handicapées LHand.

Les communes évitent ainsi de devoir investir dans des solutions de rechange coûteuses ou des «alternatives» provisoires inesthétiques.

Dans de nombreuses communes, toutes les bordures d’arrêt ne seront pas aménagées sans obstacles d’ici fin 2023, loin de là. Il y a plusieurs raisons à cela. Une de ces raisons est que les arrêts de bus sans obstacles nécessitent plus de place que les arrêts actuels en raison des dimensions prescrites. L’espace public n’offre pas toujours la place nécessaire, ou alors elle doit être obtenue par voie souveraine ou l’espace routier concerné doit être réaménagé de manière plus vaste et plus circonspecte. Cela implique de nouveaux défis en matière de budgétisation et de financement ainsi qu’en matière de planification et de calendrier de mise en œuvre.

L’installation des éléments de bordure spéciaux optimisés pour garantir l’accessibilité sans obstacles aux arrêts de bus est relativement coûteuse. Des adaptations du tracé de la route sont souvent nécessaires dans ce contexte. Les coûts de construction se chiffrent ainsi généralement à plusieurs dizaines de milliers de francs pour chaque arrêt aménagé de manière permanente.

Le système Vectorial® est écologique

Le système Vectorial® est basé sur la réutilisation, la réparation, le reconditionnement et le recyclage des matériaux. Seuls des matériaux recyclés sont utilisés pour la fabrication des composants du système.

Les éléments peuvent être démontés facilement et sans dommage et réutilisés ailleurs, ou bien réintégrés sans restriction dans le circuit à la fin de leur durée de vie.

Les solutions de remplacement et autres «alternatives» exigées par la LHand sont d’une part coûteuses, mais surtout elles ne sont pas durables, en premier lieu pour des raisons écologiques. Les arrêts de bus provisoires composés d’éléments en béton nécessitent beaucoup d’énergie, l’installation d’arrêts de bus «bricolés» en bois n’est pas non plus optimale d’un point de vue écologique. Le bois utilisé dans l’espace routier ne peut pas être recyclé de manière simple en raison des substances nocives auxquelles il est exposé. Il doit être éliminé dans des décharges spéciales. Les transports de personnes dans le cadre de trajets individuels (solution de remplacement pour le transport des personnes handicapées) ne sont pas non plus respectueux des ressources.

Use Case I: Parklet

Remplacez temporairement un parking par un parklet. Un parc au format de poche.
Les composants du système Vectorial® peuvent être équipés de sièges, de parasols, de tables, de porte-vélos, etc.
Aménagez l’espace public en toute liberté.

Use Case I: Parklet

Remplacez temporairement un parking par un parklet. Un parc au format de poche. Les composants du
système Vectorial® peuvent être équipés de sièges, de parasols, de tables, de porte-vélos, etc.
Aménagez l’espace public en toute liberté.

Use Case II: Limitation de la circulation

Vous souhaitez limiter rapidement et simplement la circulation dans une rue.
Utilisez les composants du système Vectorial® pour limiter la circulation de manière temporaire.

Use Case II: Limitation de la circulation

Vous souhaitez limiter rapidement et simplement la circulation dans une rue.
Utilisez les composants du système Vectorial® pour limiter la circulation de manière temporaire.

Aperçu détaillé des fonctionnalités du système Vectorial®

  • Flexibilité
    Aperçu détaillé des fonctionnalités du système Vectorial® Disponible dans plusieurs hauteurs et facilement adaptable à l’espace disponible. Des solutions sont disponibles pour les arrêts de bus à partir d’un niveau de 0 cm jusqu’à env. 16 cm.
  • Polyvalence
    Combinaison possible des arrêts de bus avec les pistes cyclables, les trottoirs, les passages pour piétons etc. en toute simplicité. Il est possible d’y monter ou d’y intégrer des abribus, des panneaux de signalisation, des bornes, des feux de signalisation, des bancs etc. à niveau. Les éléments sont disponibles dans différentes structures et dans différents coloris pour une conception personnalisée.
  • Sécurité
    Résistant aux intempéries, résistant à l’usure, résistant aux chocs et résistant aux charges. La surface antidérapante permet l’écoulement de l’eau de pluie. Les bandes réfléchissantes sur les côtés assurent une bonne visibilité de jour comme de nuit et augmentent la sécurité des usagers.
  • Simplicité
    Montage simple et rapide. L’intervention sur la surface du revêtement est minime (trous de forage dans la couche supérieure).

  • Accessible aux personnes handicapées
     Entièrement accessible aux personnes handicapées (les dimensions sont conformes aux normes européennes).
     Informations complémentaires sur les arrêts accessibles aux personnes handicapées

  • Rentabilité
    Son prix est compétitif par rapport aux solutions «permanentes» ou «provisoires».

  • Écologie
    Les modules sont fabriqués en plastique recyclé et convainquent par leur empreinte écologique minimale. À la fin de leur cycle de vie, ils sont réutilisés en circuit fermé.

Impressions

Découvrir SMARTstop en direct dès maintenant

Découvrez le système Vectorial® dans notre showroom à Glattbrugg. Nous serons également heureux de vous présenter les avantages du système en direct chez vous.

Contactez-nous pour des conseils sans engagement.

Andreas von Euw

Chef de produit SMARTstop